哦？

  出乎中里毅意料的是，高桥启介微眯着眼，用一种难以言喻的奇怪目光注视了他一阵后，很快就别开了头，嘲弄地说：是吗？

  秋名的86虽然不是redsuns的人，以后大概率也不会进队，却迟早会是他大哥的人。

  作为这世界上目前唯一一个知道真相的在意识到自己脑海里浮现出藤原拓海或许会真成为他大嫂这一念头时、竟然带着点类似得意的情愫的高桥启介，顿时感到几分悚然。

  得意？

  简直疯了。

  他飞快地抖了抖脖颈，试图把身上的不自在感甩开。

  但他不用想都知道，就藤原拓海那个笨呼呼的家伙，是绝对不可能逃掉大哥的狩猎，呃，追求的。

  再看着对这些完全一无所知的中里毅，高桥启介的嘴角微微上扬，掀起一抹嘲讽到了极点的笑意：算了，等比赛结束后，你再去慢慢后悔今晚让那家伙看到了自己的烂表现吧。

  中里毅是这么想的，他又怎么可能不是？

  就算藤原拓海哪天真的跟他大哥在一起了，对方身为自己最强劲的对手兼奋斗的目标的事实，也不会有半分改变。

  喂，拓海！

  高桥启介忽然恶声恶气地开口，唤回了正一脸认真地盯着他大哥在笔记本电脑键盘上敲击的双手的那家伙的注意。

  当藤原拓海一脸疑惑地看来时，高桥启介磨了磨牙，不满地说：别忘了你今天来的目的，是要看我和中里那家伙比赛的！

  难道还没有他大哥的手指好看吗？！这个混蛋！

  藤原拓海眼底掠过一抹茫然，姑且认真地回应了句：嗯。

  但是，比赛不是还没开始吗？

  明明启介先生自己都还只是在跟中里毅打着幼稚的嘴仗，而凉介先生则在认真地对fd最后的调校计划进行着确认。

  藤原拓海。中里毅也不甘示弱，紧接着出声：等下的比赛，你一定要认认真真地看到最后！我会向你证明，redsuns队称霸群马的野心，一定会葬送在妙义深深的谷底的！

  两人针锋相对地放过狠话后，恶狠狠地互瞪了一眼，就各自回到车上，做赛前的最后准备了。

  藤原拓海迷茫地看着两人的背影，完全不懂为什么他们两个都要特意冲他说这些话。

  他只清楚，如果中里毅选择下山战的话，那后期光是要应付沉重的车头和不住地对抗转向不足，就足够中里毅手忙脚乱了。

  况且在倾斜度和频繁制动的作用下，对前轮胎的损耗，将会是无法想象的剧烈。

  gtr虽然号称同时兼具了4wd和fr的优点，但在入弯和加速的时候，都会随着attesa ets系统而自动切换成4wd的模式。在中里毅改装了增压套件，将马力提升到了380匹，后避震弹力系数也设置得比较高来描补转向不足的情况下，沉重的车身依然是最大的硬伤。

  就算放在上山路段，以妙义山那跟碓冰山路极其相似的恶劣路况和变化无穷的高曲率，也是个对gtr的轮胎完全称不上友好的环境。

  相比之下，启介先生在这次比赛之前，却重点加强了油门控制方面的训练

  启介先生肯定会赢的。

  第101章

  尽管离得太远，听不清双方具体在说什么，但高桥启介和中里毅之间那剑拔弩张的氛围，是任谁都一目了然的。

  站前的硝烟气息越浓郁，观战的山路爱好者们就越亢奋。

  不管对谁来说，这都是已经被逼到悬崖边上，必须要赢的一战呢。

  是啊，不管是redsuns还是nightkids，都不能再输了。

  秋名的86是群马最快的下坡手这点，已经毫无疑问了，但他毕竟是一个人。

  这么说来，redsuns只要彻底击败最后挡路的nightkids队，算上之前的连胜战绩，就能被称为群马最速的车队了吧？

  没错。双方都是才败给了秋名的86，现在最需要一场大胜来证明自己的时候吧。

  nightkids才因为庄司慎吾的赤城胶布赛大失败而声名扫地，这次又是在自己的主场，压力肯定大到爆炸。

  嘿嘿，对我们观众来说，这种双方都带着绝不能输的决心的超级大战，才是最值得观看的吧。

  我还是比较支持redsuns的高桥兄弟啊！当然，如果秋名86出现的话，他绝对是我心里的no.1，还特意买了他的豆腐店贴纸呢。

  越来越期待了，但这次据说只比一场，不知道会是比上坡还是下坡？

  下坡最能体现技术，但双方都是大马力的车子，不选上坡就太没道理了吧。

  人群正议论纷纷时，不知是谁忽然说了句：其实，我刚听别人说，秋名的86好像也来了。

  在短暂的群体静默后，话题瞬间被这人带歪了。

  不会吧？我根本没看到有带豆腐店标志的熊猫色ae86啊。普通的86倒是遍地都是。

  他如果开着自己的车出现的话，肯定会立即被人发现的吧。

  喂喂，他该不会是坐高桥凉介的车来的吧？

  你这么说的话我刚才好像看到白色fc的副驾驶上坐着个人影。由于车速太快，我还以为是自己眼花了。

  山顶上的藤原拓海还不知道，自己的行踪已经快被热情的fans发现了。

  福利观众的那前三十分钟表演时间，在fd3s象征性地漂了一个来回、gtr用抓地跑法穷追猛打的情况下，很快就过去了。

  看着他们绝尘而去，饱了一场小眼福的观众们发出意犹未尽的叹息声。

  但在意识到比赛即将开始后，兴奋的讨论声很快又在人群中响起。

  之前已经打过几轮嘴仗的中里毅和高桥启介，这时明显处于相看两厌的状态。

  他们冰冷地互看了一眼，就不约而同地将视线移开了。

  最后一分钟！

  黑色的r32与黄色的fd3s，顺着身为本地车队的nightkids队的一名队员的指挥，一前一后地将车移到了起跑线前。

  妙义山顶的大停车场位于山路的中间，把公路切割成了向南和向北的两个区域。

  向北的那一侧刚开始时，是一小段平缓的上坡。结束后扑面而来的，就是与和缓的上坡直路截然相反的陡急下坡了。各个弯道曲率多变，但最大优点，是路面较为宽敞一些，路况也相对稳定。

  这说的是与向南的那一侧相比较的情况下。

  南侧的公路路况，无疑要差得多了饱经暴晒的柏油路面不仅有部分变形，弯道也比北侧得要狭窄紧缩得多，遍布砂石，段差极多，甚至还有许多以前的路过车辆紧急制动时留下的丑陋压痕。

  可以想象，如果不管不顾地高速碾压过去，只要轮胎的抓地力稍有不足，就很容易出现严重打滑的危险事故的。

  这让它像碓冰那样，让超车变成了一件几乎是不可能的事情，却很适合用来挑战极限。

  不知道是对自己最近苦苦磨炼的下坡技有了足够的自信，还是想在用不同方式战胜过自己两次的重要目标、藤原拓海面前展示自己的最佳水准中里毅最后选择的，是难度更高的南侧公路。